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    如何除去農業機械零件上的污垢

    (發布日期:2017-2-21 9:43:38)
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    農業機械作業環境較差,多是塵土飛揚,存放又多是露天,風吹日曬,零件上的污垢是避免不了的。污垢主要有塵垢、油污、銹蝕、水垢、積碳等。在機械大修時,拆卸下來的零件,大多粘有不同程度的油污、積碳、水垢和鐵銹等。為了便于零件的損傷檢驗、維修及裝配,保持車間清潔,必須清除這些臟物。零件的清洗方法是決定清洗質量和生產率的重要因素,清洗材料和設備是決定清洗方法的重要內容。對材料設備的選擇,既要符合多快好省的精神,又要適應修理點的實際情況。
     
      1 塵垢的清除
     
      壓縮空氣吹除法。對附著性不強的污垢,可利用壓縮空氣吹掃零部件表面,將覆蓋在零部件上的塵土、鐵屑等雜物吹掃干凈。
     
      手工去除法和工具清理法。使用尼龍刷、金屬刷、刮刀、鐵鉤等工具,用手工的方式清理,再使用棉織品、合成纖維品、白綢布等將部件表面的塵垢擦拭干凈。將刷子、刮刀安裝到電動工具上,依靠機械動力可快速去除零件表面的污垢。
     
      高壓水清洗法。依靠高壓水槍、旋轉式清洗機、通用式清洗機等設備產生的高速水流產生的沖擊動能,將零部件表面、死角、盲孔及內腔等各部位的污垢沖洗干凈。
     
      磨料射流法。在水中混入磨料,形成固、液混合介質,將這種混合介質以高壓的形式噴射到零件表面,高壓水和磨料撞擊污垢層后將污垢層擊碎,并將零件表面沖洗干凈。
     
      2 油污的清除
     
      2.1有機溶劑除油
     
      有機溶劑能很好地溶解零件表面上的各種油污,從而達到清洗的目的。常用的有機溶劑有汽油、煤油和柴油等。用有機溶劑除油工藝簡便、不需加熱、對金屬無損傷。但清洗成本高且易燃,只適用于中小型維修企業及臨時修理。大中型維修企業可采用合成金屬清洗劑。有些企業采用三氯乙烯除油污,實踐證明效果較好,但對環境有一定的污染,對操作人員的健康有一定的影響。
     
      2.2電化學除油
     
      電化學除油又稱電解除油。這種方法是將零件作為陰極放入裝有除油溶劑的電解槽內,用耐堿性能良好的鋼板作為陽極置入電解槽中。在直流電的作用下產生電化學反應,借助在陰極上產生的氣泡對油膜起撕裂作用而除去零件表面的油污。電化學除油通常采用電流密度為5~15A/d耐,工作電壓6~8V,工作溫度60~80℃,持續時間15~30 min。當零件材料為高強度合金鋼時,為了防止吸氫而引起氫脆現象,被除油零件應接為陽極。
     
      3 清除水垢
     
      發動機冷卻系中如果長期加注硬水,將使發動機水套和散熱器壁卜積有水垢,造成散熱不良,影響發動機的正常工作。水垢的主要成分是碳酸鈣(CaCO3 )、硫酸鈣(CaSO4 )、二氧化硅(SiO2)等。酸或堿都有去除水垢的作用,用鹽酸和燒堿處理水垢的反應如下:
     
      CaCO3+2HCI→CaCI2(溶于水)+H2O+CO2個
     
      CaCO3 +2NaOH→Ca(OH)2(溶于水)+NaCO3(溶于水)
     
      化學除水垢的實質是通過酸或堿的作用,使水垢由不溶于水的物質轉化為溶于水的鹽類。清洗硫酸鹽水垢時,先用碳酸鈉溶液處理,使其先轉變成碳酸鹽沉淀,然后再用鹽酸溶液處理。清洗硅酸鹽水垢時,必須在鹽酸溶液中加入適當的氟化鈉或氟化錢,使硅酸鹽在鹽酸及氟化按的作用下生成能溶解于鹽酸的硅酸。但硅酸易附著在水垢表面,必須采用循環清洗法才能除去水垢。清除鋁合金零件的水垢時,建議使用磷酸(H3 PO4 ) 100 g,鉻醉( CrO3 ) 50 g,水1L的溶液。配制時先在水中注入磷酸,然后加入酪酐,并仔細攪拌,加熱到30℃,將零件浸泡30~60 min,取出零件后用清水沖洗。最后用溫度為80~100℃含量為3%的重鉻酸鉀溶液沖洗。
     
      4 銹蝕的清除
     
      鹽酸溶解銹的能力較強,可以在室溫下進行。當零件銹層分布均勻時,將其放入10%濃度的鹽酸中,銹層很快消失或松散,而同時很少有氫氣冒出,說明鹽酸與銹層的作用大于對金屬的腐蝕作用。只有當酸液較多,在大量鐵銹被消除后,對金屬的腐蝕才比較明顯。因此當見到有大量氣體冒出時,即應及時將工件取出。由于鹽酸對鋼鐵的腐蝕不強烈,除銹后的零件表面較為光潔。除銹用鹽酸的濃度一般為10%~15%的工業鹽酸,溫度在30~40℃的范圍內較好,但也可在室溫下進行。
     
      5 積碳的清除
     
      積碳是燃油、潤滑油在高溫作用下形成的一種稠的膠狀液體,粘附在發動機零件上,又在高溫的作用聚合成更復雜的聚合物,形成一種硬質膠結碳,俗稱積碳。隨著柴油機使用時間的增長,燃燒室、活塞頂部及排氣管等零件的積碳也會愈來愈厚。它不僅阻礙了燃燒室和活塞的散熱,還縮小燃燒室容積,使柴油機動力性下降,油耗增大,因此對積碳必須定期清除。
     
      5.1機械法
     
      機械法是采用鋼絲刷、刮刀、竹片或砂布來清除積碳的方法。在清除積碳時,可根據零件清洗部位的形狀制作專用刷子或刮刀。如:對排氣管中的積碳,可用細銅絲刷刷凈;對氣門導管和氣門座的積碳,可用圓柱形金屬刷來清除。機械法清除積碳工效低且清除質量差,有些部位難以刮除干凈,還會留下許多細小劃痕,成為新積碳的生長點,增大了零件的粗糙度。因此,對精度高的零件一般不宜采用此法。
     
      5.2化學法
     
      用化學方法清除積碳的過程是氧化的聚合物膨脹和溶解的過程,即用脫碳劑將零件表面的積碳及油污等軟化,使其失去與金屬結合的能力,然后將軟化的積碳去除。此法清除積碳及油污的效率高、效果好,不易損壞零件表面。脫碳劑一般由積碳溶劑、稀釋劑、緩蝕劑和活性劑4種成分組成,可分為無機脫碳劑和有機脫碳劑兩種。
    作者: 和春仙  信息來源: 麗江市農機研究所

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